Сейчас этот автомобиль готовится для проведения рекордного заезда на гоночной трассе Nardo в Италии.

Создатель сверхбыстрой Supra – известный в тюнинг-мире японец Кадзухико Нагата по прозвищу «Smoky» (Kazuhiko "Smoky" Nagata). Автомобиль был создан в минувшем году и уже успел получить немало восторженных отзывов со стороны знатоков. Японский специалист решил не идти по пути увеличения мощности 3,0-литрового 2JZ-GTE, устанавливаемого на Supra последнего поколения. Вместо этого автомобиль получил 6,0-литровый 12-цилиндровый V-образный двигатель от редкого Toyota Century представительского класса. По длине V12 оказался почти таким же, как и «родной» двигатель Supra, но поместить его в моторном отсеке оказалось непросто потому, что  было решено добавить турбонаддув и интеркулер. В итоге под капотом Supra появились две турбины HKS GT2540. а для интеркулера ARC места уже не хватило, и его радиаторы перекочевали в багажник. Там же оказался и аккумулятор. С двигателем сочетается 6-ступенчатая трансмиссия JZA80 Getrag, сцепление – ORC, дифференциал повышенного трения – Cusco.

В итоге мощность силовой установки составила 1 000 л.с. Это далеко не предел для данной конфигурации, однако создатель посчитал, что этого пока вполне достаточно для достижения 400 км/ч. Что касается внешности автомобиля, то Supra выкрашена в золотистый цвет, на нее установлен аэродинамический комплект Top Secret Super G-Force Wangan.и 19-дюймовые колеса Volk GT-Fs с шинами Bridgestone Potenza RE050A.

Бюджет постройки Toyota Supra V12 составил около 500 000 долларов США. Создатели автомобиля признаются, что не уверены, будет ли он востребован среди покупателей из-за столь высокой стоимости. Однако, главной целью было не получение коммерческой выгоды, а преодоление скоростного барьера в 400 км/ч. Его автомобиль должен будет побить на итальянской гоночной трассе Nardo, протяженностью 12,6 км. Дата заезда пока не называется, но его намерены провести в самое ближайшее время.

Japancar.ru